装载机转向系统故障
一、故障现象:转向沉重,慢转方向盘正常,快转方向盘正常。
原因及排除方法:
1、系统内有空气,油面太低回油时会有大量空气带入,应及时补油。可利用转向到极限位置,继续转动方向盘,使溢流阀开启排出空气。
2、优先阀控制压力过低。弹簧力下降,应检查弹簧是否损坏或..变形量太大,应及时更换。
3、优先阀芯卡在某一位置,应卸下阀芯,清洗阀体等零件,阀芯阀体配研,**阀芯在阀体内移动自如。
4、油泵损坏,流量不足,应修理或更换。
二、故障现象:转向沉重,没有负荷时轻,有负荷时重。
原因及排除方法:
1、转向溢流阀调定压力过低,应检查弹簧是否损坏或..变形量太大,应更换弹簧,或者抱母或调压螺栓松动,则应重新调压,抱母要锁紧。
2、溢流阀不密封,阀芯或阀座的密封面有缺陷,应修复。
3、阀块中的缓冲阀压力过低,应检查弹簧是否损坏或..变形量太大,应更换弹簧,或密封面不密封,应修复。
4、油泵损坏,流量不足,应修复或更换。
三、故障现象:转向沉重,小油门时转向沉重,加大油门后工作正常。
原因及排除方法:
1、油泵损坏,流量不足,应修理或更换。
2、优先阀阀芯、阀体配合间隙过大,应更换阀芯或总成。
四、故障现象:转无终点感,转向到极限位置,转动方向盘仍很方便。
原因及故障排除方法:
1、转向器阀体、阀芯、阀套或转子严重磨损,间隙过大,应更换磨损零件或转向器。
2、溢流阀或开启压力过低。应更换磨损零件。
五、转向失灵
故障原因及排除方法:
1、方向盘不能呢自动回中,弹簧片折断,应更换。
2、压力振摆明显,甚至不能转动,拔销或联动轴已损坏,应更换。
3、油泵完全损坏或矩形键剪短,修复或更换。