装载机转向系统故障

一、故障现象：转向沉重，慢转方向盘正常，快转方向盘正常。

原因及排除方法：

    1、系统内有空气，油面太低回油时会有大量空气带入，应及时补油。可利用转向到极限位置，继续转动方向盘，使溢流阀开启排出空气。

    2、优先阀控制压力过低。弹簧力下降，应检查弹簧是否损坏或..变形量太大，应及时更换。

    3、优先阀芯卡在某一位置，应卸下阀芯，清洗阀体等零件，阀芯阀体配研，保证阀芯在阀体内移动自如。

    4、油泵损坏，流量不足，应修理或更换。

二、故障现象：转向沉重，没有负荷时轻，有负荷时重。

原因及排除方法：

    1、转向溢流阀调定压力过低，应检查弹簧是否损坏或..变形量太大，应更换弹簧，或者抱母或调压螺栓松动，则应重新调压，抱母要锁紧。

    2、溢流阀不密封，阀芯或阀座的密封面有缺陷，应修复。

    3、阀块中的缓冲阀压力过低，应检查弹簧是否损坏或..变形量太大，应更换弹簧，或密封面不密封，应修复。

    4、油泵损坏，流量不足，应修复或更换。

三、故障现象：转向沉重，小油门时转向沉重，加大油门后工作正常。

原因及排除方法：

    1、油泵损坏，流量不足，应修理或更换。

    2、优先阀阀芯、阀体配合间隙过大，应更换阀芯或总成。

四、故障现象：转无终点感，转向到极限位置，转动方向盘仍很方便。

原因及故障排除方法：

    1、转向器阀体、阀芯、阀套或转子严重磨损，间隙过大，应更换磨损零件或转向器。

    2、溢流阀或开启压力过低。应更换磨损零件。

五、转向失灵

故障原因及排除方法：

    1、方向盘不能呢自动回中，弹簧片折断，应更换。

    2、压力振摆明显，甚至不能转动，拔销或联动轴已损坏，应更换。

    3、油泵完全损坏或矩形键剪短，修复或更换。